新华社合肥9月19日电 伴随国内汽车保有量的飞速扩容，作为汽车产业要紧组成部分的汽车服务行业也按下快进键。业内预计，今年全国二手车买卖量将达约1800万辆，达成买卖额约1.2万亿元。二手车交易市场回暖是“昙花一现”，还是“风口已来”？
政策东风吹暖二手车交易市场 市场回暖是“昙花一现”还是“风口已来”？
在将汽车作为“第一产业”的安徽，今年以来，当地颁布了一系列“含金量”十足的政策，从壮大流通主体、给予消费补贴、金融服务帮助汽车消费等多个维度释放汽车消费潜力。记者从安徽商务厅获悉，2022年，安徽机动车辆拍卖买卖额已超越3亿元。
中国拍卖行业协会发布的《2022中国机动车辆拍卖市场统计年报》显示，2022年，全国机动车辆拍卖成交量64.49万台，成交额272.84亿元，全国机动车辆拍卖转籍比率为40.98%。
加快推进全国统一大市场建设、全方位取消二手车限迁等一系列利好政策的颁布，为二手车行业规范化、规模化、品牌化进步奠定了坚实的政策基础。
业内人士觉得，二手车行业政策全方位落地，特别是限迁、异地提档等方面的政策松绑，破除去异地机动车辆拍卖的壁垒，给汽车服务行业创造了好的推广环境。伴随国内乘用车总保有量稳步增长，带动了汽车服务行业的修理、保养、配件等需要关联增长，预计2025年国内汽修保养市场规模将达1.74万亿元。
在市场角逐日趋激烈的当下，二手车交易市场并不是风平浪静。今年以来，受部分品牌新车降价影响，厂家之间的角逐愈加激烈，由此引发的汽车价格波动也飞速传导到二手车交易市场。
业内人士表示，虽然二手车交易市场在恢复性增长，但还没出现爆发式增长。可以预见，将来五到十年，国内汽车服务行业仍将不断成长壮大。
“大家预计今年全国二手车买卖量会达到1800万辆，达成买卖额1.2万亿元。”中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三说，当下，国内二手车交易市场迎来进步窗口期，借用一系列政策“组合拳”，车市促消费的“压舱石”“顶梁柱”用途将会得到更好显现。
二手车出海“小荷渐露尖尖角”
中国汽车工业协会发布的数据显示，今年上半年，国内汽车整车出口量同比增长76.9%。伴随国内新车出口规模的提高，与全球市场的不断拓展，二手车出海迎来进步新机会。
业内人士表示，现在国内二手车出口数目仅占新车出口量的2.3%，将来国内二手车出口或有较大的增长潜力。但也应该看到，行业角逐愈加激烈，叠加国外市场的不确定性原因，二手车出海风险与机会并存。
多位受访的业内人士表示，二手车出口企业深耕国外市场，现在需要补齐在金融、物流、国外售后配套服务体系等重点环节存在的弱点，建议进一步提高二手车出口便利化水平，为二手车出海装修网。
业内人士建议，二手车企业在拓展国外市场时，应注意因地制宜从买家实质需要出发，革新用户服务，提高其品牌的国外认知度。除此之外，出口企业还可以通过产业链的分工协同、抱团取暖，一同应付国外市场的风险挑战。
汽车服务行业驱动绿色新引擎
近年来，国内新能源汽车产业“量质双升”，带动机动车辆拍卖“绿色”指数飞速提高。《2022中国机动车辆拍卖市场统计年报》显示，2022年，中国纯电动车拍卖成交8.57亿元，已占到成交总量的4.66%。纯电动汽车市场场份额的上升，表明新能源二手车有望成为汽车流通市场新的增长点。
中国循环经济协会副会长李边卓觉得，汽车工业是国内国民经济的支柱产业，“双碳”目的下，包含汽车服务行业在内的全产业链绿色升级正持续推进。
中国循环经济协会统计数据显示，国内每年用于汽车制造的金属、塑料、橡胶等材料超越4000万吨，作为“城市矿产”的要紧组成部分，预计2025年报废汽车拆解后为2400万-3600万吨，其中，废有色金属为200万-300万吨，废塑料将为480万-700万吨。
“汽车服务行业的减碳对于国内‘双碳’目的的达成具备要紧意义。”中国拍卖行业协会机动车辆拍卖专业委员会副主任吕世民举例说，“从资源循环借助的角度来看，汽车拆解后90%以上的废钢铁、有色金属可以被收购借助，而玻璃及塑料的收购借助率能达到50%；同重新制造相比，汽车五大总成、汽车轮胎、电子电气设施等零部件拆解后循环用可以节能60%、节材70%，大方污染物排放量减少80%以上。”
汽车服务行业驱动绿色新引擎，但现在报废汽车收购拆解精细化程度不高、报废汽车再生借助水平低、产业链上下游闭环机制缺失等问题，影响着国内汽车服务行业绿色动能的释放。
伴随新能源汽车迅速迭代进步，汽车产业流通模式和消费途径发生的变化，给汽车服务行业进步带来新的挑战。
“国内汽车服务行业进步相对较晚，新能源汽车服务行业服务体系明显滞后于前端的开发体系。”车百中汽科技公司董事长许书军说，与传统汽车相比，电动汽车新增了电动化、网联化和自动化系统，新能源汽车服务行业测试评估的数字化转型势在必行。
